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C'era una volta la lobby delle società di trasporti extraurbani che ha provato in mille modi, a colpi di emendamenti e contro emendamenti, a bloccare FlixBus. La lobby c'è ancora ma, alla fine, l'innovativa low cost europea degli autobus, fondata sei anni fa a Monaco di Baviera, l'ha spuntata e potrà continuare a operare in Italia. Ieri sera il Decreto Sud che contiene anche la norma "salva FlixBus" è diventato legge, dopo l'approvazione definitiva del provvedimento da parte della Camera dei deputati.
