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Le supercar sono fatte solo per andare in pista? Non sempre, e infatti la versione GT della McLaren 570 è progettata per la pista ma anche per andare in ufficio ogni giorno.
Per renderlo possibile è stato necessario renderla più comoda e versatile: ecco quindi le sospensioni alleggerite del 15% davanti e del 10% dietro in modo da attenuare il più possibile buche e malformazioni del terreno. C'è inoltre un secondo bagagliaio da 220 litri (che si somma a quello da 150 litri nel cofano davanti) ricavato da un vano sopra il motore, comodo per ospitare la borsa con il computer e la giacca). Anche l'ingresso in auto è più comodo, grazie alle portiere riviste.
